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陽(yáng)光東尚S5地塊智能照明控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和應(yīng)用
點(diǎn)擊次數(shù)：1515 更新時(shí)間：2021-03-16

王蒙蒙
                                         安科瑞電氣股份有限公司，上海 嘉定 201801；

摘要：本文以安科瑞智能照明系統(tǒng)在陽(yáng)光東尚S5地塊的應(yīng)用為案例，介紹智能照明系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的系統(tǒng)集成，數(shù)據(jù)的采集、傳輸以及存儲(chǔ)，驗(yàn)證了該系統(tǒng)的功能及實(shí)用性。

關(guān)鍵詞：陽(yáng)光東尚S5地塊；智能照明

1 概述
        ASL1000智能照明監(jiān)控系統(tǒng)，采用與KNX兼容的Acrel-Bus總線組網(wǎng)方式，通過(guò)IP網(wǎng)關(guān)接入智能照明控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)定時(shí)控制、感應(yīng)控制、早晚高峰全開(kāi)等各種場(chǎng)景，使照明系統(tǒng)按照預(yù)先設(shè)定的各種模式工作，對(duì)于車庫(kù)各車道及停車位的照明實(shí)現(xiàn)了高效率控制，也達(dá)到了動(dòng)態(tài)節(jié)能的目的。
本文就ASL1000智能照明監(jiān)控系統(tǒng)在陽(yáng)光東尚S5地塊的應(yīng)用，介紹安科瑞智能照明控制系統(tǒng)的實(shí)際應(yīng)用和其實(shí)際意義。
2 設(shè)計(jì)依據(jù)
      GB 50034-2013《建筑照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》
     JGJ 16-2008《民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范》
     GB 50057-2010《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》
     GBZ 20965-2007 《控制網(wǎng)絡(luò)hbes技術(shù)規(guī)范 住宅和樓宇控制系統(tǒng)》
3 項(xiàng)目概況
     陽(yáng)光東尚S5地塊位于河北省邯鄲市叢臺(tái)區(qū)人民路與秦皇大街交叉口路南，車庫(kù)總建筑面積34476.79㎡。
4 智能照明控制系統(tǒng)組成
    該系統(tǒng)安裝在現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備型號(hào)及數(shù)量如下表所示： 

設(shè)備類型	型號(hào)	數(shù)量
智能照明驅(qū)動(dòng)器	ASL100-S4/16	15
智能照明驅(qū)動(dòng)器	ASL100-S8/16	28
智能照明面板	ASL100-F4/8	71
微波傳感器	ASL100-T2/BR	140

微波傳感器    ASL100-T2/BR    140
       現(xiàn)場(chǎng)所有智能照明控制模塊采用混合串并聯(lián)的方式接在一起，采用KNX總線通訊，從而完成整個(gè)車庫(kù)的智能照明控制網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)值班室控制主機(jī)的通訊，同時(shí)設(shè)立區(qū)域開(kāi)關(guān)面板，完成后臺(tái)和分控的數(shù)據(jù)連接。
安科瑞智能照明監(jiān)控系統(tǒng)采用分層分布式結(jié)構(gòu)，即站控層，通訊層與間隔層；
如圖（1）所示：

 
   圖（1）網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D
      

      間隔設(shè)備層主要為：開(kāi)關(guān)驅(qū)動(dòng)器，這些裝置分別對(duì)應(yīng)相應(yīng)的一次設(shè)備安裝在電氣柜內(nèi)，這些裝置均通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)KNX總線組網(wǎng)通訊，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)現(xiàn)場(chǎng)采集。
      網(wǎng)絡(luò)通訊層主要為：智能照明網(wǎng)關(guān)，其主要功能為把分散在現(xiàn)場(chǎng)采集裝置集中控制，同時(shí)遠(yuǎn)傳至站控層，完成現(xiàn)場(chǎng)層和站控層之間的數(shù)據(jù)交互。
      站控管理層：設(shè)有高性能工業(yè)計(jì)算機(jī)、顯示器等設(shè)備。監(jiān)控系統(tǒng)安裝在計(jì)算機(jī)上，集中采集顯示現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備運(yùn)行狀況，以人機(jī)交互的形式顯示給用戶。
5 智能照明控制系統(tǒng)組成
    1. 定時(shí)控制
通過(guò)時(shí)鐘管理器，實(shí)現(xiàn)整個(gè)車庫(kù)區(qū)域照明的定時(shí)和自動(dòng)管理功能，實(shí)現(xiàn)早晚高峰期全亮，深夜僅保留基本照明，起到節(jié)能作用。
     2.感應(yīng)控制
通過(guò)在車庫(kù)各車道上方加裝的傳感器，可以實(shí)現(xiàn)車來(lái)燈亮、車走燈滅，是定時(shí)控制方式以外的重要補(bǔ)充。
     3.實(shí)時(shí)監(jiān)控
中央控制室，配置一臺(tái)中控主機(jī)，所有照明控制設(shè)備，通過(guò)KNX網(wǎng)關(guān)，接入監(jiān)控系統(tǒng)，操作管理人員，可以通過(guò)中控電腦，實(shí)時(shí)監(jiān)視車庫(kù)整體照明狀態(tài)的監(jiān)視，并可根據(jù)需求進(jìn)行控制調(diào)整。
     4.報(bào)警處理
系統(tǒng)提供了警報(bào)處理能力，用戶可采用編程來(lái)完成不同的任務(wù)，當(dāng)某種警報(bào)條件出現(xiàn)時(shí)應(yīng)做什么，可由用戶自行確定。
    5.事件通報(bào)
系統(tǒng)提供了事件通報(bào)功能，支持郵件通報(bào)、文本輸出以及事件驅(qū)動(dòng)打印，可按照用戶預(yù)先設(shè)置的條件，觸發(fā)事件通報(bào)功能。
    6 案例分析
車庫(kù)負(fù)1層和負(fù)2層單回路控制見(jiàn)圖（2），主要實(shí)現(xiàn)各區(qū)域的單點(diǎn)控制，可以控制任意一個(gè)照明回路的通斷。

 
                                                         圖（2）車庫(kù)分回路控制示意圖
 

車庫(kù)定時(shí)照明控制見(jiàn)圖（3），在此功能界面下每個(gè)區(qū)域都可以進(jìn)行定時(shí)控制。

 
                                                                  圖（3）車庫(kù)定時(shí)控制示意圖
   

整個(gè)車庫(kù)總控時(shí)控界面見(jiàn)圖（4），通過(guò)本界面可以整體對(duì)車庫(kù)各區(qū)域照明等進(jìn)行分類總控。

 
                         圖（4）車庫(kù)時(shí)控、總控示意圖
 

6 結(jié)束語(yǔ)
        智能照明監(jiān)控系統(tǒng)已成為全各地工程項(xiàng)目、標(biāo)志性建筑/大型公共設(shè)施等大面積多用戶的標(biāo)準(zhǔn)配置，包含軌道交通、商業(yè)廣場(chǎng)、市政建筑等等。本文介紹的ASL1000智能照明監(jiān)控系統(tǒng)在陽(yáng)光東尚S5地塊地下車庫(kù)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)單點(diǎn)控制、區(qū)域控制、場(chǎng)景控制等多種控制方式，使照明系統(tǒng)按照預(yù)先設(shè)定的各種模式工作，節(jié)能減耗、提高工作效率、提高管理水平。 
  
作者簡(jiǎn)介：
王蒙蒙，女，本科  安科瑞電氣股份有限公司，主要研究方向?yàn)橹悄茈娋W(wǎng)供配電